МОДЕРНИЗАЦИЯ СПОСОБОВ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОКАТКИ ПОЛОСОВЫХ ЗАГОТОВОК

Авторы

  • В. А. Томило Государственное научное учреждение «Физико-технический институт Национальной академии наук Беларуси», Минск Автор

Ключевые слова:

периодическая прокатка, направляющие элементы пневмоподвески, степень деформации, коэффициент переднего натяжения, давление металла на валки

Аннотация

Рассмотрены различные схемы прокатки направляющих элементов пневмоподвески: с нарастающим и с убывающим обжатием. Установлено, что с увеличением обжатия до определённых степеней деформации коэффициент переднего натяжения достигает максимально допустимой величины, после чего возможен обрыв переднего конца полосы, а величина давления металла на валки достигает максимальной величины при формировании конечного участка профиля заготовки направляющего
элемента, получаемого со степенью деформации 0,56.

Загрузки

Опубликован

2015-06-01

Выпуск

Выпуск 3. Июнь 2015 года

Раздел

МАШИНОСТРОЕНИЕ И МАШИНОВЕДЕНИЕ

Лицензия

Copyright (c) 2023 Вестник БарГУ Серия "Технические науки"

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.

Авторы сохраняют за собой право заключать определенные договорные соглашения, касающиеся неисключительного распространения опубликованной версии работы (например, размещать ее в институциональном репозитории, публикация в книге) со ссылкой на ее первоначальную публикацию в этом журнале.