ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБУСОВ МОДЕЛИ МАЗ-226

Аннотация

Целью настоящей работы является исследование кинематической вязкости и температуры вспышки
в открытом тигле полусинтетических трансмиссионных масел при увеличении пробега автобусов модели МАЗ-226.
Научная новизна работы состоит в получении новых экспериментальных данных по изменению кине-
матической вязкости и температуры вспышки в открытом тигле полусинтетических трансмиссионных масел
зарубежных марок при увеличении пробега автобуса.
Введение содержит краткую информацию по требованиям, предъявляемым к кинематической вязкости
и температуре вспышки в открытом тигле полусинтетических трансмиссионных масел, используемых в транс-
миссии автобусов модели МАЗ-226.
В основной части описана методика проведения исследований по определению изменения кинема-
тической вязкости при 100 °С и температуры вспышки в открытом тигле полусинтетических трансмиссионных
масел в зависимости от величины пробега транспортного средства. Установлено, что лучший результат по
изменению кинематической вязкости при температуре 100 °С и температуры вспышки в открытом тигле после
пробега автобуса модели МАЗ-226 110 тыс. км наблюдается при использовании полусинтетических транс-
миссионных масел марок «Лукойл TM-5 75W-90» и Gazpromneft 80W-90.
Результаты исследований будут полезны инженерам-механикам при выборе марок полусинтетических
трансмиссионных масел, используемых в дизельных двигателях внутреннего сгорания в целях увеличения
надежности и работоспособности основных узлов трансмиссии автобусов.